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創新升級   創領行業典范

感受到物流供給側改革升級，帶來巨大沖擊的不只是運輸單位，還有車輛制造商。高效物流理念和以智能互聯為基礎的新的物流經營方式，天津歐馬可服務站，對于物流運輸裝備提出了新的創新升級需求。惟創新方能登高望遠，惟創新方能決勝千里。比起傷筋動骨的改進、升級，更值得中國中卡行業期待的是具有垂范意義的全新力作。

歐馬可S5超級中車的來臨，正是在其定位下，創新追求，迎合高效物流時代的典范之作。

歐馬可

歐馬可C280配裝福田康明斯ISF2.8歐Ⅳ柴油發動機，在市場上的輕型柴油機中升功率高，每缸4氣門設計有效提高容積和換氣效率，中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合，天津歐馬可價格，結合高壓共軌燃油系統及康明斯國際先的燃燒技術，可使發動機產生更高的功率和扭矩。發動機整機采用合成材料氣門室罩及油底殼，有效降低自重。

發動機電路通過ECM電子模塊實現集成控制，使佳性能得以充分發揮。該發動機采用電控高壓共軌和SCR選擇性催化還原技術，降低了85%的化碳排放量、40%的煙灰顆粒，5%的燃料消耗，從而使發動機滿足嚴格的歐Ⅳ排放標準和燃油經濟性。

奔馳底盤：歐馬可C的底盤由德國奔馳技術優化的重卡底盤技術平臺打造而成，底盤懸架系統得到面優化，加強承載可靠性，天津歐馬可，并且采用鈦鋼特種新材料，底盤車架加寬加厚，使底盤車架強度提高了52%。

歐洲工藝：歐馬可C采用歐洲安全車身、車身材料及質量水準起步就與世界同步，通過了頂壓、正面、側面碰撞試驗及前方穿刺試驗，安全保障可信賴。駕駛室采取了加高設計，視野更寬闊。駕駛室內部的吸音材料和隔音措施，把室內噪音降低了2~5dB以上。轎車化內飾包括新造型中控儀表臺，轎車化軟包內飾。駕駛室外寬1995mm，是同類產品之。

歐馬可C作為戰略車型，是福田其全球業務中的增長點。業內人士據此預測，歐馬可C的推出必將引發“鯰魚效應”，中國輕卡市場既有格局將為之大變，尤其是輕卡市場，將出現顛復性變革。

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